這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或

旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間

黃金度假村及露營區 (Goldenland Resort & Camp)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點

是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪

訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看

了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~

真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

黃金度假村及露營區 (Goldenland Resort & Camp) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

以下是 黃金度假村及露營區 (Goldenland Resort & Camp) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:



關於黃金度假村及露營區







平價訂房


簡介











想要盡情體驗呵叻的精彩, 黃金度假村及露營區絕對是您的最佳旅伴。 在這裡,旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 由於靠近呵叻動物園, 木化石博物館等景點,遊客非常喜歡入住這家飯店。

相信黃金度假村及露營區的周到服務和一流設施會讓您此行終生難忘。 飯店安排了公共區域WiFi, 餐廳, 商店,旨在為客人提供最舒適的體驗。

此外,這裡的所有客房配有各種舒適的房內設施。許多房間甚至還提供了空調, 電視, 淋浴設備來滿足客人的需求。 在飯店內可找到熱水浴缸, 健身房, 桑拿三溫暖, 附設高爾夫球場, 室外游泳池等多種精彩的娛樂設施。 一流的設施與得天獨厚的地理位置都讓黃金度假村及露營區成為呵叻旅遊時的最佳留宿飯店。







全部展開







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服務設施摘要













網路服務









  • 公共區域Wi-Fi







  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









休閒娛樂設施









  • Spa







  • 附設高爾夫球場







  • 健身房







  • 泳池(室外)







  • 桑拿三溫暖







  • 熱水浴池









餐飲服務









  • 餐廳









服務與便利設施









  • 吸菸區







  • 商店









兒童專屬









  • 兒童娛樂室









接待設施









  • 可帶寵物









所有客房均提供













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預訂與入住須知【必讀】









廉價旅館




孩童收費標準&加床規定

















飯店



0至1歲(含)嬰幼兒



在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。



2至3歲(含)兒童



住客人數超過限制時,需另付加床費用。









  • 超過3歲住客將被視為大人收費(不含3歲之住客)。


  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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實用入住資訊













入住與退房時間



最早可辦理入住的時間: 2:00 PM


最遲可辦理退房的時間: 12:00 PM






住宿概況



客房總數: 46










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大力推薦




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商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

行政院長林全今天專案報告遊覽車翻覆事故時表示,痛定思痛,對過去所有交通部主管有不周延的地方,「向國人表示誠摯地歉意」,並保證政府會在最快時間內落實相關改善方案。

由「蝶戀花旅行社」承辦的武陵農場賞櫻團十三日傍晚結束行程準備北返時,疑車速過快翻落國道五號邊坡,造成三十三死。

林全上午在立法院施政報告後,隨即專案報告國道五號遊覽車事故檢討及改進。

林全表示,希望記取教訓、痛定思痛,確實保障旅遊業及遊覽車客運業從業人員勞動權益,及大眾公共安全,避免憾事再發生。

林全提出四項未來改進作為,包括提升車輛軟硬、體設備、加強大客車車身結構強度安全檢測基準及攔查抽檢機制、加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品、加強勞動檢查,避免駕駛超時工作等。

他說,交通部將全面盤查低價、長時間、早出晚歸及易肇事路段的旅行社產品,充分揭露高風險產品資訊;全面檢視一日遊產品,要求這類行程應遵循法規,也呼籲消費者慎選。

林全表示,遊覽車駕駛常因旅程規劃、排班間隔及路途遙遠等因素導致疲勞駕駛,進而危及乘客生命及公眾安全,近二年勞動部已實施檢查二四七一次,未來將繼續加強檢查。

鉅亨網記者宋宜芳 台北

國道 5 號發生賞櫻團遊覽車翻覆意外,台灣團結聯盟表達哀悼,並嚴正要求政府正視客運業中長久存在的駕駛過勞問題,並提及,《汽車運輸管理規則 19-2》,是血汗司機條款。

台聯指出根據《汽車運輸管理規則 19-2》,大客車業者派任駕駛人,每日最多駕車時間可長達 10 小時,而且還不包含事前準備、遊客下車時的待命,一位大客車司機常常要在清晨天未亮就出門,深夜才能回家休息,工作時間可能跨越 16 小時以上,根本不是常人能夠負荷的工作強度,其注意力可能因此下降,危害乘客安全。

台聯批評現行的《汽車運輸管理規則 19-2》,根本是血汗司機條款,是當初為配合業者經營低價旅行團而壓榨駕駛的惡質立法,台聯要求執政黨應立即修法,並提高相關法律的勞動標準。

台聯呼籲執政黨重視人民的生命安全,立即修法台聯建議修法的方向,如果駕駛的工作時間加上休息、待命時間超過 10 小時,則必須要有 2 位司機輪替,以確保乘客的生命安全。

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